Натиҷаҳои тадқиқот метавонанд ба рушд ё истеҳсоли таҷҳизоти берун аз роҳ дар саросари ҷаҳон ба таври мусбӣ таъсир расонанд. Аз ин рӯ, Liebherr-Components фаъолияти худро дар тарҳрезии таҷҳизоти "далели консепсия" барои ҳамгироии нармафзори dDSF-и Тула ба системаи муҳаррики худ идома медиҳад. D966, як муҳаррики дизелии 6-силиндраи 13,5 литр, хеле паймон аст, инчунин дар озмоишҳои минбаъда истифода мешавад. Дар қадами оянда, Liebherr ҳамгироии нармафзори dDSF-ро ба дигар муҳаррикҳои портфели худ баррасӣ мекунад.
"Liebherr як ширкати пешрафта аст, ки имрӯз ба мушкилоте, ки муштариён дар саросари ҷаҳон фардо бо онҳо рӯбарӯ мешаванд, тамаркуз мекунад" мегӯяд Улрих Вайс, директори идоракунандаи таҳқиқот ва рушди муҳаррикҳои сӯзишвории Liebherr Machines Bulle SA. "Коҳиш додани газҳои гулхонаӣ ва партовҳои оксиди нитроген ҳадафест, ки мо барои ноил шудан ба он талош мекунем ва ҳамзамон пайваста такмил додани кори муҳаррики мост." Натиҷаҳои таҳқиқоти муштарак нишон медиҳанд, ки dDSF дар ҳалли ин мушкилот нақши муҳим мебозад ва як қисми ҳалли оянда аст, ки барои расидан ба сифр партовҳо кӯмак хоҳад кард.
Фаъолияти пурсамари муҳаррик ва сатҳи пасти партовҳои қубур
Р.Скотт Бэйли, президент ва директори иҷроияи Tula Technology мефаҳмонад: «Дар Тула мо ба баланд бардоштани самаранокии муҳаррикҳо ва муҳаррикҳои ҳама намудҳо ва инчунин беҳтар кардани муҳити зист майл дорем. Гарчанде ки қоидаҳои мавҷуда барои коҳиш додани партовҳо дар мошинҳо ва воситаҳои нақлиёт вуҷуд доранд, дар тӯли даҳсола стандартҳои сахттар интизоранд. Барои итоат кардан, истеҳсолкунандагони таҷҳизот ба ҳалли нармафзори патентии мо dDSF ниёз доранд, то муҳаррикҳоро самараноктар кор кунанд ва мизони партовҳои қубурҳоро ба таври назаррас коҳиш диҳанд."
Технологияҳои Тула қарорҳои камхарҷро пешниҳод мекунанд, ки барои баланд бардоштани самаранокии муҳаррик исбот шудаанд. Дар истеҳсоли силсилавӣ аз соли 2018, Dynamic Skip Fire (DSF®) алгоритмҳои патентшударо истифода мебарад, ки барои қонеъ кардани талаботи моменти муҳаррик ба таври динамикӣ аз силиндрҳои инфиродӣ гузариш ё оташ заданро интихоб мекунанд. Ин имкон медиҳад, ки самаранокии муҳаррик ба қуллаи наздиктар барои сӯхтани тозатар ва инчунин мошинҳои каммасрафи сӯзишворӣ мусоидат кунад. Садо ва ларзиш тавассути коркарди намунаи оташфишонӣ ва боркунии силиндрҳо фаъолона коҳиш дода мешавад. Дар натиҷа, DSF то имрӯз дар зиёда аз 1,5 миллион мошинҳои мусофирбар ҷойгир карда шудааст. Тадқиқоти нашршуда ба рӯйхати афзояндаи татбиқи бомуваффақияти технологияи Тула барои dDSF-и дизелӣ, аз ҷумла мошинҳои сабукрав, мошинҳои тиҷоратӣ ва мошинҳои вазнин илова мекунад, ки ҳадафи асосии он коҳиш додани GHG ва NOX ҳамчун саҳмгузорони асосии гармшавии глобалӣ мебошад.
Хабарҳо аз Liebherr фиристода шудаанд
Мошинҳои лангар - Бизнес бидуни сарҳад
Beijing Anchor Machinery Co., Ltd, ки соли 2012 таъсис ёфтааст, дорои пойгоҳи истеҳсолӣ дар шаҳри Хебей Яншан ва офис дар Пекин мебошад. Мо ба соҳаи сохтмон бо сифати баланди қисмҳои эҳтиётии насосҳои бетонӣ, бетонрезҳо ва шамолкунакҳои сементбарорӣ, аз қабили Schwing, Putzmeister, Cifa, Sany, Zoomlion, Junjin, Everdium, инчунин хидматрасонии OEM пешниҳод менамоем. Ширкати мо як корхонаи муттаҳидшуда дар истеҳсолот, коркард, фурӯш ва савдои байналмилалӣ мебошад. Маҳсулоти мо аз сабаби сифати баланд ва рақобатпазир дар тамоми ҷаҳон фурӯхта мешавад. Мошини гидравликии 2500T, қубури фосилавии басомад ва ҳалқаи қалбакӣ, ки дар Чин пешрафтатарин мебошанд. Барои қонеъ кардани талаботҳои гуногуни муштарӣ, маҳсулоти мо тибқи стандартҳои Чин GB, GB/T, HGJ, SHJ, JB, ANSI Амрико, ASTM, MSS, Ҷопон JIS, ISO тарҳрезӣ ва истеҳсол карда мешаванд. Мо як дастаи боэътимодро таъсис додем, то талаботи муштарии худро пурра дастгирӣ кунем. Шиори мо қаноатмандии муштариён тавассути аълосифати хидмат мебошад.
Вақти фиристодан: 12 март-2022
